27.11.2025
Нужна ли виза при транзите? Правила для Шенгена, США, UK, Китая, ОАЭ. Как оформить транзитную визу: документы, сроки, стоимость.
Путешествия с пересадками давно стали частью современной мобильности: удобные стыковки позволяют выбирать лучшие цены, комбинировать авиакомпании и оптимизировать маршруты. Но даже короткая остановка между рейсами может превратиться в бюрократический квест, если не учитывать требования страны транзита. Транзитная виза — инструмент, который либо открывает путь без лишних формальностей, либо становится обязательным барьером, без которого пассажира просто не посадят на рейс.
Для россиян вопрос транзита стал особенно актуальным: правила многих стран меняются, а пограничные службы все чаще запрашивают дополнительные документы. Ниже — полный разбор, когда виза для пересадки действительно нужна, как её оформить и как избежать рисков.
Транзитная виза — это разрешение временно находиться на территории государства во время пересадки между рейсами. Она не дает права на полноценное пребывание в стране, но позволяет либо оставаться в транзитной зоне аэропорта, либо, при определенных условиях, выйти за её пределы.
Важно понимать главное: транзит — это не формальность. От наличия или отсутствия визы зависит право продолжить путешествие. Авиакомпания имеет право не посадить пассажира на стыковочный рейс, если его документы не соответствуют требованиям страны пересадки, даже если в страну назначения визы не требуется.
В некоторых случаях пересадка возможна без оформления визы — но эти ситуации всегда зависят от правил конкретной страны, типа билета и режима работы аэропорта.
Без визы транзит, как правило, разрешен если:
• вы не покидаете транзитную международную зону аэропорта (Airside Transit);
• у вас один билет (единый маршрут), и багаж автоматически перевозит авиакомпания;
• аэропорт официально поддерживает режим безвизового транзита;
• время пересадки укладывается в лимит, установленный государством;
• страна не требует визовое разрешение для кратковременного транзита.
Но здесь есть важные исключения:
— не во всех аэропортах существует полноценная транзитная международная зона аэропорта;
— некоторые транзитные зоны закрываются ночью;
— отдельные страны (например, Великобритания) применяют дополнительные ограничения к гражданам РФ;
— въезд в Шенген без визы невозможен в любом случае, даже если это стыковка и ваше гражданство дает право на безвизовый въезд в другую страну маршрута.
Именно поэтому перед покупкой билетов всегда стоит проверять правила транзита по конкретному маршруту — лучше заранее, чем уже у стойки регистрации.
Сделать транзитную визу необходимо, если пассажиру приходится:
Выходить из транзитной зоны аэропорта.
Самый частый случай — два отдельных билета или стыковочный рейс у лоукостеров. Пассажир обязан забрать багаж и заново пройти регистрацию, что автоматически требует визы.
Менять терминалы или аэропорты города.
Например, пересадка в Лондоне между Heathrow и Gatwick или в Париже между CDG и Orly.
Пользоваться лоукостерами Wizz Air, Ryanair, EasyJet и другими.
Эти авиалинии не перевозят багаж до конечного пункта автоматически, поэтому транзит без визы невозможен.
Пересекать территории стран с обязательной транзитной визой.
США, Канада, Австралия, страны Шенгена — вне зависимости от того, выходите вы из зоны или нет.
Превышать максимальное время пересадки.
У каждой страны есть свой предельный срок нахождения в транзите. Если пересадка длится дольше установленного лимита, без визы уже нельзя — потребуется оформить транзитную визу заранее. Например: в ОАЭ без визы можно находиться до 24 часов, в Катаре — до 72 часов, а в Китае действуют режимы безвизового транзита на 24, 72, 144 или даже 240 часов в зависимости от города прибытия и маршрута.
При этом, если ваш маршрут включает несколько аэропортов в разных странах Шенгена, даже без выхода в город, то это уже считается въездом на территорию Шенгенской зоны. В таких случаях транзитной визы недостаточно — обычно требуется полноценная шенгенская виза категории C. Например: маршрут Ереван — Хельсинки — Париж — Канада проходит через Финляндию и Францию. Даже если вы просто пересаживаетесь и не выходите из транзитной зоны, вы всё равно перемещаетесь между странами Шенгена, и это считается въездом в ЕС. Поэтому для таких маршрутов нужна обычная туристическая шенгенская виза.
Для граждан России «безвизовый транзит» работает по двум разным схемам. В одних странах россиянам вообще не нужна виза для краткого въезда — и тогда пересадка автоматически становится безвизовой. В других — действуют специальные транзитные правила, позволяющие пересесть на следующий рейс без оформления визы, если соблюдены определенные условия.
При этом универсального списка «всегда безвизовых» стран больше нет: после 2022 года правила регулярно меняются, а некоторые государства вводят дополнительные ограничения именно для граждан РФ. Поэтому каждый маршрут нужно проверять отдельно.
Турция, ОАЭ, Сербия, Китай (в период действия соглашения о безвизовом режиме) — страны, куда россияне могут въезжать без визы. Пересадка — это просто обычный краткий въезд, с возможностью выйти в город, переночевать в отеле или провести время в аэропорту.
Здесь для самой страны нужна виза, но для короткой пересадки можно обойтись без неё — если не покидать международную зону и соблюдать ограничения по маршруту и времени.
Сингапур
В Сингапуре действует ограниченный режим безвизового транзита для граждан России, но только при перелетах с авиакомпаниями, участвующими в программе TWOV. Он позволяет сделать короткую пересадку без прохождения паспортного контроля, оставаясь в международной зоне аэропорта. Выход в город без визы невозможен.
Саудовская Аравия
При короткой стыковке и перелёте одной авиакомпанией возможен транзит без визы в пределах международной зоны. Выход в город или длительная пересадка требуют оформления транзитной визы.
Другие страны мира
Во многих государствах действует общий принцип: если пассажир находится только в международной транзитной зоне и пересадка длится до 24 часов, то виза не требуется.
Однако это всегда зависит от:
— авиакомпании;
— аэропорта;
— наличия визы в страну назначения;
— политических ограничений.
Например, Испания с 2025 года ввела обязательную аэропортовую транзитную визу для граждан РФ — даже при пересадке «самолёт-самолёт» без выхода в город.
Сегодня невозможно опираться на старые списки и форумы. В одних странах правила смягчаются, в других — ужесточаются, и пограничники все чаще ориентируются на конкретный маршрут и авиакомпанию. Поэтому оптимальный подход — проверять каждый перелёт индивидуально:
— можно ли выйти в город;
— нужна ли транзитная виза;
— есть ли ограничения по аэропорту;
— допускает ли авиакомпания посадку без визы на ваш маршрут.
Terrana позволяет проверить это автоматически: достаточно сообщить рейсы, страну пересадки, конечный пункты и мы покажем актуальные требования и возможные риски.
Правила транзита серьезно отличаются, и для граждан России многие из них стали строже.
Великобритания
— транзитный безвиз отменён для россиян;
— при отсутствии британской визы нужна Direct Airside Transit Visa (DATV) или Visitor in Transit Visa;
— пакет документов почти полностью повторяет туристический.
США
— обязательна транзитная виза C;
— процедура включает подачу DS-160, оплату сбора и собеседование;
— даже короткая пересадка без выхода из зоны требует визы.
Канада
— eTA не подходит гражданам РФ;
— оформление похоже на краткосрочную гостевую визу.
Австралия
— требуется виза транзитного типа (Transit Visa Subclass 771);
— подача онлайн, но проверка строгая и может занять время.
Япония
— транзитная виза нужна в большинстве маршрутов;
— маршрут должен быть доказуемо логичным и единственным;
— при сложных стыковках возможен запрос пояснений.
В международной авиации существует два разных формата пересадки — layover и stopover. На первый взгляд они похожи, но именно между ними проходит ключевая граница, которая влияет на правила транзита, необходимость визы и даже на право выйти в город.
Layover — короткая пересадка.
Пересадка до 24 часов без выхода из международной транзитной зоны. Чаще всего вы летите по одному билету, багаж автоматически перегружается, а виза не требуется — если правила маршрута и ваше гражданство это допускают.
Stopover — длительная остановка.
Пересадка более 24 часов или любая ситуация, когда вы выходите в город, проходите паспортный контроль, меняете аэропорт или терминал. Stopover всегда считается въездом в страну, и для него может понадобиться транзитная или обычная виза.
Именно формат пересадки определяет можно ли выйти в город, нужна ли виза, пропустит ли вас авиакомпания, как будет обрабатываться багаж. Даже короткая пересадка превращается в stopover, если транзитная зона закрыта, требуется смена аэропорта или маршрут включает несколько стран Шенгена.
В большинстве стран существует два базовых формата:
• Тип А (Airport Transit Visa)
Позволяет находиться только в транзитной зоне аэропорта. Выход в город запрещен.
• Тип C (Short-Term Transit Visa)
Разрешает кратковременное пребывание в стране на 1–5 дней. Нужна, если необходимо сменить терминал, аэропорт или переночевать.
Отдельные категории:
— Великобритания: DATV (24 часа, без выхода) и Visitor in Transit (48 часов, с выходом).
— Шенген: В ряде стран действует Airside Transit Visa, то есть та же виза типа А, но требуемая только для граждан отдельных стран и только при определённых маршрутах. Для граждан России airside-транзит обычно не применяется, но правила нужно проверять под конкретный маршрут.
Процесс похож на оформление туристической визы, но упор делается на доказательства маршрута:
Проверка правил страны транзита на официальных ресурсах.
Подготовка полного пакета документов:
— анкета;
— загранпаспорт;
— билеты туда и далее;
— виза в страну назначения;
— бронь гостиницы (если требуется выход в город);
— банковская выписка;
— документы о занятости;
— медицинская страховка;
— фотографии.
Оплата консульского сбора:
— Шенген: около 90 евро;
— Великобритания: от 84 фунтов;
— США: 185 долларов;
— Канада: около 100 CAD;
— Австралия: 0 AUD, но оформление требует одобрения.
Подача документов в визовый центр или консульство.
В зависимости от страны — личное собеседование.
Транзитная виза — зона, где лучше перестраховаться. Ошибка в одном документе или неправильное понимание маршрута может привести к отказу в посадке.
Рекомендации:
• всегда проверяйте требования на официальных ресурсах страны транзита;
• учитывайте ночные пересадки — транзитная зона может быть закрыта;
• если маршрут включает несколько стран — ориентируйтесь на самые строгие правила;
• при сложных стыковках лучше использовать авиакомпании-партнёры или покупать единый билет.
Чтобы снять неопределенность, вы можете воспользоваться сервисом Terrana: специалисты проверят ваши рейсы, требования стран, подскажут нужен ли транзит и какие документы подготовить.
